以航空业为例，飞机在起飞降落时会产生剧烈震动，此外在高空中温差度达到近100摄氏度，同时还要伴随风霜雪打以及气流现象，如果螺栓不合格，可能造成重大安全隐患。

那高压螺栓在制造上到底存在哪些问题？这就得从他的制造工艺上说起：螺栓制造，首先要从钢铁厂采购标准直径的钢材，然后进行拉拔处理,根据螺栓的不同型号与尺寸拉拔到不同直径，在这方面中国目前没有什么问题，国内的宝钢、太钢集团可以提供优质的原材料，此外，拉拔模具与工艺别处于************水平。

这就对冷镦机提出了超高要求，不仅精度高，还要保持稳定，它就相当于螺栓的模具。然而国内目前的状况是基本可以国产，但性能要求达不到，目前高端冷镦机，基本被荷兰、美国、日本以及德国垄断，国内冷镦机则基本垄断了中低端市场。

以上四道工序中，中国目前只掌握了两种，其余两道工序，是因为没有高精度设备，此外中国其实有能力做出高精度螺栓，但无法进行批量的生产，我国军用领域的航母战机都是采用国产化螺栓，这是因为军用领域需求小，而传统机械行业产量高，螺栓需求也高，大批量生产进度无法确定。 

C919同样也能用国产化螺栓，但中国航空领域毕竟是起步阶段，不怕一万，就怕万一，所以干脆采用进口，中国工业起步较晚，与西方自然会有一定差距。此外，从高端螺栓进口反映的并不是中国标准件不能制造的问题，而是很多高端行业精密设备还掌握在西方手里，这需要很长一段时间去弥补，当然我国的高端螺栓制造还是需要引起重视，不能一直待在中低端行业里，要往高端领域迈进。